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發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)表
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 中國.湖北.襄樊
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號
6BT5.9-G2 FR92830 FR92831 FR92832
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FR92830 @ 1500 RPM &1800RPM
FR92831 @ 1500 RPM &1800RPM
FR92832 @ 1500 RPM &1800RPM
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發(fā)動(dòng)機(jī)配置號 D402078GX02
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性能控制部件號
CPL: 3219
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發(fā)布日期 2020/5/15
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型號：6BT5.9-G2
適用范圍：康明斯發(fā)電機(jī)組
康明斯柴油機(jī)的特點(diǎn)：
● 先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精良的制造，適應(yīng)各種嚴(yán)苛工況條件，高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)能力強(qiáng)。
● 缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計(jì)，杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)漏水、漏油現(xiàn)象的發(fā)生，零件比其他同類發(fā)動(dòng)機(jī)約少40%，故障率大為降低。
● 缸孔采用平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨設(shè)計(jì)，完美的幾何構(gòu)造有效防止了機(jī)油泄漏，并采用新型活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等先進(jìn)技術(shù)工藝，降低了機(jī)油損耗。
● 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特（Holset）增壓器，低速響應(yīng)及動(dòng)力性強(qiáng)。
● 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護(hù)燃油系統(tǒng)主要部件，最大限度延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
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基本數(shù)據(jù)
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壓縮比：17.3：1
缸徑：102 mm
沖程：120 mm 調(diào)速率：≤5% |
吸氣方式：增壓、水空中冷
排量：5.9 L
缸數(shù)：6
燃油系統(tǒng)：
FR92830:北油PB泵/GAC 24V 電子調(diào)速器
FR92831:北油PB泵/GAC 12V電子調(diào)速器
FR92832:北油PB泵/孚創(chuàng)電子調(diào)速器
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發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)時(shí)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵，不帶空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動(dòng)件；試驗(yàn)條件為進(jìn)氣阻力3.4kPa,排氣阻力10kPa。
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
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備用功率
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基本輸出功率
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持續(xù)功率
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RPM
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
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|
1500
|
106
|
142
|
96
|
129
|
TBD
|
TBD
|
|||
|
1800
|
127
|
170
|
115
|
154
|
TBD
|
TBD
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1500rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)
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|
輸出功率
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燃油消耗
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|
%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
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|
備用功率
|
|
|
|
||||||
|
100
|
106
|
142
|
209
|
26.9
|
|||||
|
基本輸出功率
|
|
|
|
||||||
|
100
|
96
|
129
|
208
|
24.2
|
|||||
|
75
|
72
|
96
|
208
|
18.2
|
|||||
|
50
|
48
|
64
|
215
|
12.5
|
|||||
|
25
|
24
|
32
|
250
|
7.3
|
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|
持續(xù)功率
|
|
|
|
||||||
|
TBD
|
TBD
|
TBD
|
TBD
|
TBD
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1800rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)
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|
輸出功率
|
燃油消耗
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 |
|||||||
|
%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
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|
備用功率
|
|
|
|
||||||
|
100
|
127
|
170
|
218
|
33.6
|
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|
基本輸出功率
|
|
|
|
||||||
|
100
|
115
|
154
|
213
|
29.7
|
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|
75
|
86
|
116
|
212
|
22.2
|
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|
50
|
58
|
77
|
224
|
15.6
|
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|
25
|
29
|
39
|
270
|
9.4
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|
持續(xù)功率
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|
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|
TBD
|
TBD
|
TBD
|
TBD
|
TBD
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性能數(shù)據(jù)在大氣壓力為100kPa，進(jìn)氣溫度為25攝氏度，海拔高度為80m，使用標(biāo)準(zhǔn)0#柴油下，按照GB/T18297試驗(yàn)條件獲得。
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典型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
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干重（帶飛輪和交流發(fā)電機(jī)，不帶起動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)）kg
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432
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旋轉(zhuǎn)零件瞬時(shí)慣性（無飛輪）kg·m2
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0.25
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重心距缸體后端面距離mm
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391
|
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|
重心距曲軸中心線距離（曲軸之上）mm
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140
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低怠速RPM
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950-1050
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點(diǎn)火順序
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1-5-3-6-2-4
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發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
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缸體后端面允許最大（靜態(tài)）彎矩N.m
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1356
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排氣系統(tǒng)
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|
最大排氣背壓kPa
|
10
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進(jìn)氣系統(tǒng)
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|
最大允許進(jìn)氣阻力（使用重型空氣濾清器）
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|
-潔凈的濾芯kPa
|
3.7
|
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|
|
-骯臟的濾芯kPa
|
6.2
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燃油系統(tǒng)
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|
燃油泵系統(tǒng)類型
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BYC PB電調(diào)泵
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|
最大輸油泵進(jìn)油阻力kPa
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13.6
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|
噴油器回油管最大回油阻力kPa
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67.7
|
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|
最大燃油回油流量litre/hr
|
30
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潤滑系統(tǒng)
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正常運(yùn)行機(jī)油壓力范圍
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|
-低怠速最小機(jī)油壓力kPa
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207
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|
-額定點(diǎn)最大機(jī)油壓力kPa
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345
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|
最大油底殼機(jī)油溫度-℃
|
121
|
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潤滑系統(tǒng)最小容量（油底殼+機(jī)油濾清器）litre
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10.9
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冷卻系統(tǒng)
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液容積（僅發(fā)動(dòng)機(jī)）litre
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7.9
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發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線上方冷卻液靜態(tài)最大高度m
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14
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節(jié)溫器標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度（范圍）℃
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82-95
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|
最小壓力蓋壓力kPa
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69
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備用/額定功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最高冷卻液溫度℃
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110/104
|
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|
最大發(fā)動(dòng)機(jī)外部冷卻循環(huán)阻力-1800 rpm kPa
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35
|
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|
|
-1500 rpm kPa
|
28
|
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電器系統(tǒng)
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|
起動(dòng)機(jī)volt
|
12V
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24V
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電池充電系統(tǒng)（負(fù)極接地）ampere
|
63
|
40
|
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|
最大起動(dòng)回路電阻ohm
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0.00075
|
0.002
|
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|
最小電瓶容量-12℃冷透到0℃......0°F CCA
|
800
|
400
|
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各數(shù)據(jù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)供油率：FR93762
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備用功率
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額定功率
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速rpm
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1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
|
低怠速轉(zhuǎn)速….-rpm
|
950- 1050
|
950- 1050
|
950- 1050
|
950- 1050
|
|
輸出功率kW
|
127
|
106
|
115
|
96
|
|
活塞速度m/s
|
7.2
|
6.0
|
7.2
|
6.0
|
|
摩擦損失功率kW
|
16.4
|
12.7
|
16.4
|
12.7
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流量litre/sec.
|
2.4
|
2.0
|
2.4
|
2.0
|
|
進(jìn)氣流量litre/sec.
|
137
|
110
|
134
|
105
|
|
排氣流量litre/sec.
|
395
|
305
|
355
|
270
|
|
排氣溫度℃
|
580
|
540
|
510
|
490
|
|
環(huán)境熱損失功（干式歧管）kW
|
20
|
21
|
18
|
19
|
|
冷卻液熱損失功（干式歧管）kW
|
68
|
61
|
64
|
54
|
|
排氣熱損失功kW
|
112
|
92
|
103
|
82
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6BT5.9-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸側(cè)視圖 |
6BT5.9-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸后視圖 |
發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)用指南
該指南用于指導(dǎo)交流發(fā)電機(jī)組選擇安裝合適功率應(yīng)用的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)。本指南中的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)不適用于變轉(zhuǎn)速直流發(fā)電機(jī)組應(yīng)用。
● 備用功率(STANDBY POWER RATING)
——僅用于應(yīng)急電站，提供緊急電源。不具備超負(fù)載能力。每年累計(jì)運(yùn)行時(shí)間不超過200小時(shí)且平均負(fù)荷不超過備用功率的80%。其中在備用功率點(diǎn)運(yùn)行每年不超過25小時(shí)。
● 持續(xù)功率(CONTINUOUS POWER RATING)
——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續(xù)功率負(fù)荷上不限時(shí)運(yùn)行。不具備超負(fù)荷能力。
● 基本功率(PRIME POWER RATING)
——用于提供電力來替代商業(yè)電力。應(yīng)用于以下兩種類別：
○ 不限時(shí)運(yùn)行常用功率(UNLIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在可變負(fù)載的情況下無時(shí)間限制的運(yùn)行。在任意連續(xù)的250小時(shí)運(yùn)行周期內(nèi)，可變負(fù)載的平均負(fù)荷不超過常用功率的70%。
每年在100%常用功率工況運(yùn)行時(shí)間不超過500小時(shí)。
在任意連續(xù)的12小時(shí)運(yùn)行周期內(nèi)允許超負(fù)荷10%運(yùn)行1小時(shí)。每年在超負(fù)荷10%功率運(yùn)行時(shí)間不得超過25小時(shí)。
○ 限時(shí)運(yùn)行常用功率(LIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在恒定負(fù)載的情況下有限時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)在不超過常用功率的負(fù)荷下每年可能運(yùn)行750小時(shí)。任何發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命在恒定的高負(fù)荷下運(yùn)行都將會(huì)減少。每年超過750小時(shí)的恒定負(fù)載運(yùn)行都應(yīng)該使用持續(xù)功率機(jī)型。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
