QSK23-G5
該設(shè)備的建造符合CE認(rèn)證要求,但不符合歐盟2011/65年度的規(guī)定。 |
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該發(fā)動(dòng)機(jī)已在通過ISO9001認(rèn)證的設(shè)施中設(shè)計(jì),并在通過ISO9001或ISO9002認(rèn)證的設(shè)施中制造。
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● 特點(diǎn)
壓力噴射(HPI)PT全功率電子燃油系統(tǒng)。HPIPT燃油系統(tǒng)由G驅(qū)動(dòng)調(diào)速器控制系統(tǒng)(GCS)控制器管理,該控制器用于發(fā)動(dòng)機(jī)外發(fā)電機(jī)組控制面板的安裝。量子控制有一個(gè)特定的燃料系統(tǒng)板與HPI-PT燃料系統(tǒng)接口,并提供發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)包,為客戶在控制設(shè)計(jì)中提供更大的靈活性和成本效益的替代方案和權(quán)威電子控制的好處。
CTT(康明斯渦輪增壓技術(shù)公司)HX82渦輪增壓技術(shù)利用了具有更高效率的排氣能源,以提高排放和燃料消耗。增壓空氣冷卻-QSK23發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用空氣間熱交換器或增壓空氣冷卻器(CAC)來降低進(jìn)氣歧管溫度,并滿足較低的排放要求。
CoolPac集成設(shè)計(jì)-產(chǎn)品提供完整的冷卻包和空氣濾清器套件為一個(gè)完整的電源包。每個(gè)部件都經(jīng)過專門的G-Drive產(chǎn)品開發(fā)和嚴(yán)格測(cè)試,確保高性能、耐久性和可靠性。
● 1500rpm(50Hz等級(jí))
發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出
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發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出
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典型發(fā)電機(jī)組輸出
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|||||||||
備用功率
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常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
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備用(ESP)
|
常用(PRP)
|
基本(COP)
|
|||
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
665/891
|
582/780
|
433/580
|
640/858
|
564/756
|
415/556
|
580
|
725
|
525
|
660
|
394
|
493
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● 1800rpm(60Hz等級(jí))
發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出
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發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出
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典型發(fā)電機(jī)組輸出
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|||||||||
備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用(ESP)
|
常用(PRP)
|
基本(COP)
|
|||
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
746/1000
|
656/880
|
595/798
|
709/950
|
627/841
|
566/759
|
650
|
813
|
591
|
739
|
532
|
664
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● 通用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
類型
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四沖程,渦輪增壓
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缸徑
|
170
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行程
|
170
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排量
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23.1
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缸數(shù)
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鑄鐵,6缸
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充電機(jī)
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35 amps
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啟動(dòng)電壓
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24 V,負(fù)接地
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燃油系統(tǒng)
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直噴HPI
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燃油過濾系統(tǒng)
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自旋式油水分離器
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機(jī)油過濾系統(tǒng)
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自旋式全流量過濾器
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潤(rùn)滑油容量
|
103
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飛輪接口
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SAE 0
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● Coolpac性能數(shù)據(jù)
冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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空氣增壓冷卻
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冷卻劑比例
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50%的乙二醇;50%的水
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冷卻液容量(l)
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110
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限制環(huán)境溫度。**(°C)
|
50.9 (50Hz); 55.0 (60Hz)
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風(fēng)扇功率(kWm)
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14.4 (50Hz); 24.3 (60Hz)
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冷卻系統(tǒng)空氣流量(m3/s)**
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13.5 (50Hz); 16.6 (60Hz)
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空氣濾清器類型
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帶有限制指示燈的輕型干燥可更換元件
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● 燃油消耗量1500(50Hz)
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
US Gal/Hr
|
備用電源
|
||||
100
|
665
|
891
|
154
|
40.6
|
主電源
|
||||
100
|
582
|
780
|
134
|
35.3
|
75
|
436
|
585
|
105
|
27.8
|
50
|
291
|
390
|
74
|
19.6
|
25
|
145
|
195
|
42
|
11.1
|
連續(xù)功率
|
||||
100
|
433
|
580
|
105
|
27.6
|
● 燃油消耗量1800(60Hz)
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
US Gal/Hr
|
備用電源
|
||||
100
|
746
|
1000
|
182
|
48.0
|
主電源
|
||||
100
|
656
|
880
|
160
|
42.2
|
75
|
492
|
660
|
123
|
32.5
|
50
|
328
|
440
|
89
|
23.4
|
25
|
164
|
220
|
53
|
14.0
|
連續(xù)功率
|
||||
100
|
595
|
798
|
147
|
38.7
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● 重量和尺寸(僅限發(fā)動(dòng)機(jī))
長(zhǎng)度 毫米(A)
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寬度mm(B)
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高度mm(C)
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重量(干)kg
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2976
|
1656
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1964
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3245
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● 功率輸出定義
應(yīng)急備用功率(ESP):
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限時(shí)運(yùn)行功率(LTP):
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主功率(PRP):
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連續(xù)功率(COP):
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適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負(fù)載供電。應(yīng)急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
適用于在有限的數(shù)小時(shí)內(nèi)向恒定的電氣負(fù)載供電。限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
適用于為無限時(shí)間的變化電氣負(fù)荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
適用于以恒定電力負(fù)荷持續(xù)供電無限小時(shí)。連續(xù)功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對(duì)濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。