QSK19G4（G11）康明斯柴油發電機噴油器技術說明

 

CEAF # (ddmmyy-x)：CEAF20130207-2。

CEAF類型（選中一項） _CEAF X更改通知意識       

受影響的技術配置（發動機系列）：D193103GX03（所有 QSK19 PG 等級）

受影響的市場： PowerGen/G-Drive

預計 (Cummins) 生產日期 (mm/yy)：2013 年 4 月

受影響的選項：請參閱下表中列出的選項。

（勾選所有適用的選項。） 

正在修訂現有選項。

新選項被發布和現有選項被淘汰。

新選項被發布和現有選項被取代/廢棄。

選項被取代和/或過時。

 

 

擬議設計變更的說明和原因：

所有帶有 MCRS 燃油系統的 G-Drive/PowerGen QSK19 產品都將過渡到新的 C3 噴油器和相關硬件。這是作為對 C2 的持續產品改進而引入的。目前，帶有 C2.0 噴油器的 QSK19-G2 和 QSK19-G3 在 COLS 中受到限制，不再可用于生產，并被新的 C3.0 等級取代：QSK19-G4 和 G5。請參閱下表中與新 C3.0 評級相關的新 FR/DO/GDRV/PRIC 規范。這一變化將需要為 C3.0 評級創建新的發動機規格。

請注意，新的 C3.0 等級將通過 EPA NSPS 的第 2 級認證，但是，目前 C3.0 PRIC 規范目前包括未經認證的數據銘牌選項 (AP)。涵蓋 EPA Tier 2 NSPS @Stationary Emergency 和 TPEMT4i（非認證）的 AP 選項正在發布，用于新的 Q19 C3.0 評級?？蛻粜枰_保在引擎構建日期之前在 SO 更新窗口中使用適當的 AP 選項更新其 COLS 規范/SO。

有關 Q19 C3.0 PG 產品的新技術出版物（發動機數據表、排放表、接線圖 CM2150、發動機安裝 dwg 等），請參閱 GCE 上的 QSK19 PG 頁面。

 

C2.0評級不再生產，將被淘汰。QSK19發電額定值 (D193103GX03)

 

 

以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。